อิทธิพลของความเร็วและจำนวนเที่ยววิ่งของรถบดอัดต่อความแน่นแห้ง ในสนามของวัสดุชั้นทางดินลูกรัง

สามารถ พงษ์วิมลสวัสดิ์

Please use this identifier to cite or link to this item: http://sutir.sut.ac.th:8080/jspui/handle/123456789/5260

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	สามารถ พงษ์วิมลสวัสดิ์	-
dc.date.accessioned	2015-09-16T12:53:17Z	-
dc.date.available	2015-09-16T12:53:17Z	-
dc.date.issued	2556	-
dc.identifier.uri	http://sutir.sut.ac.th:8080/jspui/handle/123456789/5260	-
dc.format.extent	279432 bytes	-
dc.format.extent	4667689 bytes	-
dc.format.mimetype	application/pdf	-
dc.format.mimetype	application/pdf	-
dc.language.iso	th	en
dc.publisher	สาขาวิชาวิศวกรรมโยธา สำนักวิชาวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี	en
dc.subject	ความเร็ว	en
dc.subject	ดินลูกรัง	en
dc.subject	วัสดุ	en
dc.subject	วัสดุและอุปกรณ์ก่อสร้าง	en
dc.title	อิทธิพลของความเร็วและจำนวนเที่ยววิ่งของรถบดอัดต่อความแน่นแห้ง ในสนามของวัสดุชั้นทางดินลูกรัง	en
dc.title.alternative	Influence of Velocity and Number of Roller Passes on Field dry Density of Lateritic Soisubbase.	en
dc.type	Thesis	en
dc.degree.name	วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต	-
dc.degree.level	ปริญญาโท	-
dc.degree.discipline	วิศวกรรมโยธา	-
dc.degree.grantor	มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี	-
Appears in Collections:	วิทยานิพนธ์ (Thesis )

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
Fulltext.pdf	Fulltext	4.56 MB	Adobe PDF	View/Open
Abstract.pdf	Abstract	272.88 kB	Adobe PDF	View/Open

Show simple item record