ผลกระทบของการฉีดน้ำมันที่มีออกซิเจนเป็นองค์ประกอบในท่อร่วมไอดีต่อสมรรถนะและมลพิษของเครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยการอัด

ณัฐพล ที่รัก

Please use this identifier to cite or link to this item: http://sutir.sut.ac.th:8080/jspui/handle/123456789/8070

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	ณัฐพล ที่รัก	-
dc.date.accessioned	2020-01-10T09:06:02Z	-
dc.date.available	2020-01-10T09:06:02Z	-
dc.date.issued	2561	-
dc.identifier.uri	http://sutir.sut.ac.th:8080/jspui/handle/123456789/8070	-
dc.language.iso	th	en_US
dc.publisher	สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล สำนักวิชาวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี	en_US
dc.subject	เครื่องยนต์--สมรรถนะ	en_US
dc.subject	เครื่องยนต์--การจุดระเบิด	en_US
dc.subject	การจุดระเบิด	en_US
dc.title	ผลกระทบของการฉีดน้ำมันที่มีออกซิเจนเป็นองค์ประกอบในท่อร่วมไอดีต่อสมรรถนะและมลพิษของเครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยการอัด	en_US
dc.title.alternative	Effect of fort fuel injection of oxygenated fuels on performance and emission of a compression ignition engine	en_US
dc.type	Thesis	en_US
dc.degree.name	วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต	-
dc.degree.level	ปริญญาโท	-
dc.degree.discipline	วิศวกรรมเมคคาทรอนิกส์	-
dc.degree.grantor	มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี	-
Appears in Collections:	วิทยานิพนธ์ (Thesis)

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
Abstract.pdf	บทคัดย่อ	3.12 MB	Adobe PDF	View/Open
Fulltext.pdf	เอกสารฉบับเต็ม	18.11 MB	Adobe PDF	View/Open

Show simple item record